UP6/AC pompa ad ingranaggi in PTFE 28 l/min

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Elettropompa autoadescante per travaso diesel e acqua. Ingranaggi in PEEK, corpo e raccordi in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR.

UP6/AC pompa ad ingranaggi in PTFE 28 l/min per barca della linea Marco disponibile nel nostro negozio online di accessori nautici.

Elettropompa autoadescante per travaso diesel e acqua. Ingranaggi in PEEK, corpo e raccordi in ottone nichelato, albero in acciaio inossidabile. Tenuta in FKM e O-ring in NBR.

Elettropompa autoadescante per travaso liquidi di varia natura. Gli elementi pompanti sono costituiti da ingranaggi in PTFE che possono eventualmente girare a secco per brevi periodi. Completa di filtro in linea in aspirazione.

  • Trasferimento di gasolio tra serbatoi e rifornimento di gasolio per macchine agricole o stradali
  • trasferimento acqua
  • travaso oli fluidi, antigelo.

La pompa può funzionare in servizio continuo alle seguenti condizioni:

  • pressione di esercizio non superiore al 50% della pressione massima dichiarata nei dati tecnici
  • temperatura del motore inferiore a 60/70 °C

Pressioni/assorbimenti di corrente superiori sono possibili prevedendo cicli di On/Off che  consentano al motore di raffreddarsi al di sottodella temperatura indicata.  Tubazioni molto lunghe e/o diametri ridotti, strozzature, pistole di erogazione influenzano la  pressione di esercizio (che non è limitata automaticamente): in questi casi verificare che pressione e corrente assorbita non eccedano i valori dei diagrammi allegati.

Si raccomanda l’uso secondo le disposizioni vigenti in termini di sicurezza e le precauzioni di seguito riportate:

CONTROLLI PRELIMINARI: Controllare che la pompa non abbia subito danni durante il trasporto o lo stoccaggio. Pulire con cura le bocche di aspirazione e mandata rimuovendo eventuale polvere o materiale d’imballo residuo. Verificare che l’alimentazione elettrica disponibile corrisponda a quella richiesta dal dispositivo.

POSIZIONAMENTO: La pompa può essere installata in qualsiasi posizione. Fissare la pompa utilizzando viti  adeguate ai fori di passaggio. Non installare la pompa dove possono essere presenti vapori infiammabili o gas.  Montare la pompa in zona ispezionabile.  È buona norma evitare il contatto con spruzzi di acqua che possono provocare  infiltrazioni nell’ interno del motore con forte rischio di ossidazione e/o corto circuiti. E’ responsabilità dell’installatore eseguire una installazione a norma e con corretto dimensionamento del circuito. È da considerarsi il grado di rischio dell’ambiente in cui viene installato il dispositivo.

  • Prima del collegamento accertarsi che le bocche di aspirazione e mandata siano prive di tappi di spedizione;
  • Non posizionare la pompa ad una altezza eccessiva rispetto al livello minimo  possibile del fluido da trasportare. Se si supera l’altezza massima la pompa può non adescare rovinandosi.
  • Evitare strozzature del tubo sia in aspirazione che in mandata in modo da ottimizzare le prestazioni.
  • Si consiglia l’uso del filtro in aspirazione soprattutto con liquidi con consistente  presenza di impurità (filtro a retino passo 0,5 mm). In questo caso eseguire una
    pulizia molto frequente del filtro. Il filtro di serie resiste ad una pressione massima positiva di 0,5 bar.
  • Usare tubazioni e connessioni in materiale resistente ai fluidi trattati ed evitare dispersioni degli stessi nell’ambiente.

La pompa va installata con collegamento elettrico dotato di protezione a fusibile  dimensionato come indicato sull’etichetta del motore e in relazione al punto di utilizzo scelto.

UP6/AC pompa ad ingranaggi in PTFE 28 l/min specifiche

Codice Nome prodotto Tensione (V) Assorbimento (A) Fusibile (A) Adescamento (m) Pressione (bar) Portata (l/min) Bocche (BSP) Tubo (mm) Protezione IP Potenza Motore (W)
GE009729 UP6/AC 220V-50Hz 1,7 3 1,5 5 28 1/2″ 16 55 550

Lo staff tecnico di Nauticageba è a tua completa disposizione per qualsiasi richiesta, domanda o esigenza e ti AIUTERA’ per un corretto acquisto.

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